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  在9月底,北京大兴国际机场也将完成首飞、投入使用,作为一座大型的航空综合交通枢纽,在北京大兴国际机场的设计理念当中,“绿色环保”是一个重要关注点。其中最重要的技术就在于充分利用

  在9月底,北京大兴国际机场也将完成首飞、投入使用,作为一座大型的航空综合交通枢纽,在北京大兴国际机场的设计理念当中,“绿色环保”是一个重要关注点。其中最重要的技术就在于充分利用可再生能源,提高它们的利用率,钛媒体了解到目前已经投入使用的可再生能源主要包括太阳能光伏发电、浅层地热、污水源热量、烟气余热等,大概占到大兴国际机场总能源消耗的10%。

  同时,机场作为大型室内场景,对于空调设备的要求也非常高,此次美的为北京大兴机场提供了一套绿色节能的定制化暖通空调解决方案,充分利用浅层地热、烟气余热以及污水废热等可再生能源,实现冬季供暖和夏季制冷。据美的有关负责人介绍,该工程是目前国内最大的多能互补地源热泵工程,在北京大兴国际机场正式通航后,美的中央空调将全天候为主体航站楼及配套设施提供长效、精准的温控能力。此前,美的也已经在国内与海外多个项目中完成了对相关技术的验证、落地,比如上海地铁节能改造、深圳地铁9、11号线、乌鲁木齐地铁、杭州南站、天津南站等工程。

  在初期设计阶段,北京大兴国际机场就从“资源节约、环境友好、高效运行、人性化服务”4个方面提出了54项绿色建设指标。根据《北京大兴国际机场绿色机场建设行动计划》,在低碳机场建设方面,大兴国际机场将建设与集中锅炉房、锅炉余热回收系统等有机结合的地源热泵系统工程,同时,还结合土地利用、交通衔接、生态环境等多方面条件,建成国内最大的多能互补地源热泵工程。

  钛媒体了解到,该地源热泵工程位于永定河蓄滞洪区内,将景观湖区作为集中埋管区,通过耦合设计实现地源热泵与集中燃气锅炉系统、锅炉余热回收系统、常规电制冷等设备与功能的结合。数据显示,该地源热泵系统每年能提取浅层地热能56.36万吉焦(GJ),根据北京气候及项目用能特点,冬季供暖期123天,夏季制冷期120天,日使用时间24小时,可满足257万平方米建筑的冬季供暖和夏季制冷需求,节省天然气1735.89立方米,相当于21078吨标准煤,可减少碳排放1.8万吨以上。

  美的中央空调此次采用的方案同样是利用多能互补、智能耦合的方式,把地源热泵、烟气余热回收热泵以及污水源热泵进行了多能耦合,为北京大兴国际机场约142万平米区域提供冬季供暖和夏季供冷,该方案共包括2台全降膜变频离心式地源热泵机组和5台全降膜变频离心式烟气回收热泵机组。

  其中,在地源热泵系统中,地源侧进出水温度较低(出水温度8℃,进水温度4℃),新机场要求设备制热出水温度达到50℃,机组运行压差比较大,美的采用热气旁通技术保证机组在低负荷条件下稳定运行,通过变频调节实现压缩机多工况多压比高效运行,同步改良换热器及阀体节流控制方式,进一步提升机组能效。

  同时,为保证机组稳定运行,针对烟气余热利用热泵系统中烟气余热的腐蚀性成分,美的中央空调对设备进行改进和定制,采用了防腐、耐酸碱的不锈钢换热管,同时为了保证换热的高效性,美的中央空调采用了加大筒体,增加换热管数量的设计,通过排管布置优化、冷媒充注量优化、全新液位控制等技术提升设备能效。最老版葡京赌侠2018而不是总想着用监控

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